18世紀末期，獨立發明家約翰·史蒂芬·門德爾·布拉克利發明了一種活塞式油泵，這是最早的現代油泵之一。19世紀，隨著內燃機的發明和汽車的普及，高效率的燃油輸送系統成為一個急需解決的問題。1900年左右，德國汽車工程師卡茲發明了旋轉式油泵，它可以更快速地輸送燃油到發動機。這種油泵在20世紀的汽車中得到廣泛應用。

　　

　　1960年代，隨著汽車工業的高速發展，電子技術的進步和機械加工技術的改善，油泵技術迎來了一個新的時代。燃油噴射系統開始應用于汽車中，電子式油泵和高壓油泵的發展使得汽車的性能和燃油經濟性都得到了極大的提升。至今，油泵技術仍在不斷發展，逐漸實現了更高效和精確的燃油輸送系統。